Motor HB20 3 Cilindros Completo
Motor completo Hyundai HB20 1.0 3 cilindros com procedência documentada. Adquirido em leilão homologado, verificado antes da venda. Uma das peças de maior valor do nosso estoque.
Catálogo Desmonte75 — Feira de Santana, BA
Todas as peças são retiradas de veículos com baixa no DETRAN ou oriundos de leilões homologados. Consulte disponibilidade e compatibilidade diretamente pelo WhatsApp.
Peças em Destaque — Alto Valor Agregado
Motor completo Hyundai HB20 1.0 3 cilindros com procedência documentada. Adquirido em leilão homologado, verificado antes da venda. Uma das peças de maior valor do nosso estoque.
Kit code completo de injeção eletrônica Chevrolet Tracker original. Inclui módulo de injeção, chave codificada e central. Peça rara com alto valor de mercado e procedência garantida.
Caixa de câmbio original Chevrolet Onix verificada e testada. Sem barulhos anormais, troca de marchas suave e vedação íntegra. Uma das maiores economias vs. peça nova.
Responsável por recarregar a bateria e alimentar o sistema elétrico. Peça original testada em bancada antes da venda.
Compressor de ar-condicionado original verificado quanto à vedação e pressão antes da venda.
ECU / módulo de injeção eletrônica original. Informe modelo, ano e código do motor para confirmar compatibilidade.
Radiador original sem vazamentos, testado com pressão de ar. Fundamental para controle de temperatura do motor.
Para-choque dianteiro original sem trincas estruturais. Informe modelo e ano para confirmar disponibilidade da cor.
Lanterna traseira original sem trincas, sem infiltração e com todas as funções intactas. Par ou avulso conforme disponibilidade.
Porta dianteira original sem amassados estruturais. Verificada quanto à vedação, dobradiças e mecanismo de travamento.
Motor de partida original testado em bancada. Verificado quanto ao torque, engrenamento do bendix e consumo de corrente.
Farol original sem trincas na lente e com refletor íntegro. Verificado o funcionamento de luz baixa, alta e seta. Par ou avulso.
Capô original sem amassados profundos. Verificado quanto ao alinhamento com para-lamas e ajuste das dobradiças.
Amortecedor original dianteiro ou traseiro. Verificado quanto ao curso, vedação e ausência de vazamentos de óleo. Informe o eixo desejado.
Retrovisor elétrico original com regulagem e desembaçador funcionando. Testado antes da retirada. Economia real frente ao preço de peça nova na concessionária.
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