Resposta Rápida

Motor HB20 1.0 usado: R$ 2.200–3.400. Motor HB20 1.6: R$ 3.200–4.800. Câmbio manual: R$ 1.200–2.000. Câmbio automático (CVT): R$ 3.200–4.800. Kit code: R$ 1.200–2.000. Todos com procedência de leilão de seguradora. WhatsApp (75) 99996-0075.

📊 Por Que o HB20 Tem Boa Disponibilidade de Peças Usadas

O Hyundai HB20 foi o carro mais vendido do Brasil entre 2013 e 2019, com mais de 1,85 milhão de unidades produzidas em Piracicaba (SP). Esse volume coloca o HB20 no topo das listas dos desmanches brasileiros — e significa que peças usadas originais têm boa disponibilidade e preço competitivo.

Na Desmonte75, o HB20 representa 34% dos pedidos de motor que recebemos — é consistentemente o modelo mais solicitado. Isso nos permite manter estoque recorrente de motores 1.0 e 1.6, câmbio manual e CVT, kits code e lataria.

O HB20 tem duas plataformas principais: a geração 1 (2012–2019) com motor kappa 1.0 3 cil. e gamma 1.6 4 cil., e a geração 2 (2020+) com novo visual e motor 1.0 kappa revisado. As peças têm compatibilidade parcial entre gerações — confirme o código sempre.

⚙️ Motor HB20 — Versões e Preços

Motor 1.0 Kappa 3 Cilindros (2012–2022)

O motor mais popular do HB20 e o mais encontrado nos desmanches. Cilindrada de 999 cc, 3 cilindros em linha, com corrente de distribuição (não correia). Versões flex (gasolina + etanol) dominam o mercado.

Motor 1.6 Gamma 4 Cilindros (2015–2022)

Motor mais robusto, usado nas versões Premium e no HB20S (sedã). 4 cilindros com correia dentada (troque a cada 60.000 km — não descuide). 130 cv na gasolina.

Precisa de motor HB20? Informe o ano e a versão pelo WhatsApp. Verificamos estoque e informamos o documento de procedência do veículo doador.

Consultar Motor HB20

🔄 Câmbio HB20 — Manual e Automático

Câmbio Manual 5 Marchas

Câmbio mais simples e barato de manter. Compatível com os motores 1.0 e 1.6. O câmbio manual do HB20 tem boa durabilidade — raramente apresenta problema antes de 120.000 km se a embreagem for trocada no prazo.

Câmbio Automático CVT (2016+)

O HB20 com câmbio automático usa CVT (Continuously Variable Transmission) — tecnologia de variação contínua sem marchas fixas. O CVT do HB20 tem uma vulnerabilidade conhecida: óleo específico que precisa ser trocado a cada 40.000 km. CVTs que rodaram mais de 60.000 km sem troca de óleo têm vida útil reduzida.

🔑 Kit Code HB20 — Cuidados Especiais

O kit code do HB20 é um dos mais pedidos em desmanches — e um dos mais complexos de comprar errado. O kit code é formado por 3 componentes gravados juntos: módulo de imobilizador, chave transponder e cilindro de ignição. Eles funcionam em conjunto — você não pode usar apenas um dos três separado.

Na troca de kit code, 77% dos problemas ocorrem por compra de kit incompleto ou incompatível. O módulo precisa ser do mesmo ano e versão que o seu veículo — HB20 2012–2015 tem pinagem diferente do HB20 2016–2019.

🔧 Outras Peças Mais Pedidas do HB20

💰 Tabela Completa — Peças HB20 Usadas (Desmonte75, 2026)

PeçaVersão / AnoPreço Desmonte75
Motor 1.0 kappa2012–2022R$ 2.200–3.400
Motor 1.6 gamma2015–2022R$ 3.200–4.800
Câmbio manual 5m/6mTodas versõesR$ 1.200–2.000
Câmbio CVT automático2016–2022R$ 3.200–4.800
Kit code completo2012–2019R$ 1.200–2.000
Cabeçote 1.02012–2022R$ 1.200–1.800
Para-lamaGen 1 e Gen 2R$ 350–700
Farol dianteiroGen 1 e Gen 2R$ 300–650

❓ Perguntas Frequentes — Peças HB20

Motor HB20 1.0 de 2015 serve no HB20 de 2019?
Parcialmente. O motor kappa 1.0 passou por atualização em 2016 (geração II do motor) com mudanças no gerenciamento eletrônico. Em muitos casos a instalação física é compatível, mas a programação do módulo pode exigir adaptação. Consulte o mecânico com os códigos de ambos os motores antes de comprar.
Câmbio CVT do HB20 é confiável quando comprado usado?
Sim, se o histórico de óleo foi mantido. O CVT do HB20 precisa de troca de óleo específico (CVTF) a cada 40.000 km. CVTs com histórico desconhecido têm maior risco — na Desmonte75, verificamos o documento do veículo doador para ter ideia do histórico de uso.
Posso comprar só o módulo do kit code sem a chave?
Não é recomendado. O módulo, a chave transponder e o cilindro de ignição são gravados juntos na fábrica. Você pode substituir apenas um componente, mas vai precisar levar à concessionária ou a um programador com scanner para regravação — o que custa R$ 300–600 de mão de obra e pode não ser possível em todos os casos.
A Desmonte75 tem estoque de peças HB20 sempre disponível?
Motores 1.0 e câmbio manual têm disponibilidade frequente — recebemos lotes regulares. Câmbio CVT e motor 1.6 dependem do lote atual. Confirme disponibilidade pelo WhatsApp (75) 99996-0075 antes de se programar.
Luciano Cortes Sales — fundador Desmonte75
Luciano Cortes Sales
Fundador · Desmonte75 — Feira de Santana, BA

Apaixonado por veículos desde os 12 anos, Luciano tem mais de 23 anos de experiência em desmanche certificado. Fundador da Desmonte75, referência em peças usadas originais no interior da Bahia.